☆HONDA VTZ250 MC15-105〜後期モデル
走る曲がる止まる問題なし
基本情報
・鍵2本
・登録用書類あります
・灯火類正常作動
・前輪後輪ブレーキパッド残量豊富
・走行距離32.000(購入時25.000)キロ表示
VTシリーズが発売されてから後継モデルや兄弟車種に幅広く長い間使われている信頼エンジンで購入時に走行距離に余裕はありましたが念の為に腰上の洗浄、整備をおこなっており、エンジン始動はセル1、アイドリングは1100〜1500ほどで針のブレもなく安定しています。キャブレターも分解洗浄をおこない吹き上がりは極上です。オイル管理はホンダのultraG3プレミアム2000kmごとに入れ交換を行なっていました。
燃費は平均22km/Lで高速巡航ではMAX35km/Lまで伸びました。
購入時からの小傷は補修していないため残ったままになります。
タンクなどに凹みはなくタイヤも交換したばかりなので9割以上残っており、購入後すぐに走ることができます！
自賠責は令和7年の8月まであり、購入後の更新^_^無く安心して乗れます。
　カスタム説明
ライトは純正パーツのハロゲンライトからLEDのイエローライトに変更して夜間も明るく照らされて視野も確保されつつ旧車チックな外観となっています。
ハンドルは純正のセパハンが装着されてますが後付けで携帯用の充電ポートを装着し走行中の充電も可能です。
マフラーは有名なfighter管が入っており、6000回転から鳴きが入る様なマフラーで吹け上がりも良く気持ちいい排気音となってます。
掲載されているウィンカーはヨーロピアンウィンカーですが実際装着しているのは純正のウィンカーになります！フロントカウルはCBR400AEROのものをペイントし装着しています。
3カ所以外は純正パーツの状態が気に入っていた為他の変更箇所はありません。
　譲渡について
直接会っての引き渡しは個人の都合によって難しい為陸運局からの輸送となります。
輸送中のトラブルや故障、傷に対しては責任を負い兼ねる為、クレームの対応はできません。
名義変更は購入者様の方で行っていただく形となりますのでご理解よろしくお願いいたします。
説明欄では車体について解説しきれないことと、参考写真が少ないためコメントで指摘していただけたら全て解説します。
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