こちらHarley-Davidson xl883c（2002年製のリジットマウントフレーム）に、s&s 1200フーリガンキットを組み込んだ車体になります。

元々走行距離が2万キロと少ないエンジンにフーリガンキットを組み込み、現在4000キロ程走って、慣らし走行も完了した状態です。

シフトフィーリングもとても良いです。
（この手のスポーツスターは、ガッチャン病と言われる、シフトチェンジの際に嫌な感触がある車体も多いです）

当方の手元に来た時は、組込みから1000キロ程しか走ってない状態でしたので、3000キロまで達するまで丁寧に慣らしました。

現在はフーリガンキットの恩恵もあって、かなりパワフルな走りです。
1200の排気量にハイカムが組み合わさり、ノーマル1200とは比べ物にならないパンチ力です。
それがラバーを介さないリジットマウントフレームに載っていることで、ダイレクトに乗り手に伝わってきます。

ブレーキも前後ブレンボ、サスペンションはオーリンズ入っており、エンジンパワーに負けない足回りになっております。

車検は来年10月まで、
車検の際は純正マフラーに交換して対応しておりました。
現在のスラッシュカットマフラーも自作ですが、バッフルに消音材足して、そこそこの音量にしてます。

レトロな外観に、パワフルな走りが当方の好みでしたので、
エグリが入ったタンクの表面にエイジング感を出して、ウレタンクリアにて塗装してあります。

古い車体なので、一切傷サビ無しとはいきませんが、フレームや、その他金属部もサビ少なく状態は良い方かと思います。

グリップやスイッチ等の細かいパーツもメッキ仕様に統一されており、非常に高級感がございます。

元々画像9枚目のサンダンスシングルシートに純正黒タンク仕様でしたので、そちらに戻してのお渡しも可能です。

純正883ピストンとシリンダーも保管してあります。

以上、状態記載しましたが、
こちら趣味で整備やレストアをしておりますので、チェック漏れ等あるかもしれませんので、細々気になる方は現車確認を推奨しております。

北海道内の方は車両の配送もお値段折り合いつけばこちらで実施することも可能です。

業者での陸送費用の問い合わせが多いですが、各社ホームページで簡単にできますので、ご自身でお願いします。
北海道室蘭市が始点です。

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