17500→15500円に値下げ。
即購入大歓迎、優先します。


台湾版アクセスZ、SED7J用として売られていましたが、O2センサーのボスが付いておりましたので自分は現行モデルのSEJ5J、JOG125に使用していました。
画像6枚目がJOG125に装着していたときの参考画像です。
マフラーカバーの付属のボルトは走行中に脱落したので交換してあります。

同じくSEJ6JのアクシスZにもポン付け出来ます。
（純正マフラーの純正品番が全く同一のため）

SED7JのアクシスZに使用する場合にはO2センサー部分をボルトで塞げば使用可能だと思われます。
（インナーフェンダーがボルト留めからブッシュに変更されたタイプに対応）

購入価格：27000円（送料含む）
使用距離：1000km
状態：ガリキズ等無し、使用に伴う焼けはあります

届いた段階でエキパイ根本部分が一部飛び出ており、そこから排気漏れをしていたので鉄工ヤスリで干渉しないように削ってあります。
ガスケットは付いたままにしてあります。
（黒いのは念の為に塗布した液体ガスケットです）

そのまま付け替えても排気漏れはしていなかったので大丈夫かとは思いますが気になる方は新品ガスケットをご使用ください。

性能としては純正よりも中速域でのピックアップ、伸びは良くなりました。
排気音は純正に低音を足した感じでエンブレ時なんかには結構良い音をしていました。

取り付けにあたって、下側ボルトが純正のままだと長過ぎたので手持ちのアルミカラーを噛まして下側は固定していました。
こちらも同封します。
短いボルトに交換して装着したほうがスマートかもしれません。


商品説明

TILIER管 隔壁フルステンレスマフラー

エキパイステンレス、サイレンサー本体ステンレス、出口ステンレス
取り付け部分下部はブッシュ組み込み済みの為、振動対策もしてあります
リアルカーボンヒートガード付き

純正音質で音量が上がりますが、日本製マフラーと構造が異なる為、比較的静音です

リアフェンダー取り付け形状が年式で異なる為、年式によってはリアフェンダーの固定を工夫する必要があります
（本製品はブッシュにてフェンダーを固定するタイプです）

ボアアップ対応品

商品の情報