価格交渉可能。
交換可能。MT車、バイク
初年度：昭和60年4月 1FMの国内モデルです。
メーター表示値は16200kmですがメーター交換していますので
走行距離は不明とさせて頂きます。

車検証に記載されているのは
走行距離表示値 16,800km（令和4年4月19日）
旧走行距離表示値 16500km（令和3年7月26日）
走行距離最大値 30,900km（平成29年8月3日）です。

前オーナーがリアを17インチ化してくれてありました。
SUZUKIの刻印がありGSXと言っていましたが詳細不明です。

私の手元に来てから交換した部分です。
●アントライオンのバーハンドルキットでバーハン化
●TAKEGAWA製ミラー
●社外純正タイプのスクリーンに交換
●ヘッドライトバルブLED化
●右ハンドルスイッチ中古良品に交換
●クラッチホース・フルード交換（22年夏頃）
●ヨシムラサイクロンマフラーへ交換
●フロントタイヤBT46新品交換（22年秋頃）
●リアタイヤTS100新品交換（23年3月）
●フェンダーレス化・ナンバー灯LED化（23年4月）
●バッテリー新品交換・台湾ユアサ（23年5月）

公認1名乗車、タンデムステップありません。
テールカウルはヤフオクに出ているFRP製を適当に塗っただけで純正ではありません。

FZ特有の3000rpm付近のトルクの谷はありますが
上までスムーズに回ります、特に7000rpm付近からは音が変わりもの凄い加速します。
40年前のレプリカでこんなに速いと思いませんでした。


気になる部分・悪い部分です。

●リアタイヤが160サイズでトルクロッドとの隙間が極狭（当たってません）
●スズキのホイールになっているのでローターの半分しか
ブレーキパッドが当たっていない（車検も通ってます・効きも街乗りでは問題なし）
●カウルのビス付近に割れ多数
●フレームにも傷多く錆びている部分あります
●キャブのフロート部分から少しガソリン滲みあり

40年近く前の車両ですので傷・汚れ・割れなど色々ございます。
その辺りも味として捉えてくださる寛大な心でお願いいたします。

主に近場のツーリングで使用していました。
燃費はリッター18km位です。

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