自分は大型が好きです。トルクが好き会社は製品売りたがり
アイドリング触ったら別次元の加速モンスターです。
45手元即、絶好調車、安心
現行250の4気筒ニンジャ買うなら400です。トルク設定で低走行距離美車、現行ニンジャ同等エンジン！
は大型共にツーリング安心して行きたい方
乗り出し価格。帰れます！
エンジンが良好な美車をお探しの方。
ワンオーナーから譲られ私が劣化部品手入れしました、かなりの実用性二人乗りしても疲れません。今のssは痛い！
劣化交換パーツないです。
大型650車格
純正キー2本　一本未開封
私でツーオーナー
ニンジャ400r 2011 er4bn

6000klで譲り受け只今
走行距離10090キロ　伸びます
週に一回走らせてます。

異常箇所はなし

無転倒、事故歴なし。

前のオーナーとも屋根付きの場所でシートをかけて保管

雨での走行、私はしてません。　前のオーナーも多分あまりしてないと思います皆無かと。

サビとう経年劣化程度、ネジ少々　　
フォーク周りかなり綺麗です。曲りなし

傷目立つのありません。

タイヤ9割山、10ヶ月前に交換即ロンツー可能。
バリ山。バトラックススポーツツアラー160.60

携帯qi充電ホルダー
キジマリアキャリア
クラッチスポンジ
giveリアベース、お好みのボックスをお買いすればツーリングに
モトピッツァ世田谷のナンバーフレーム、オリジナル
☆マットブラック塗装。ショップ塗装の為
他にない車両、違うバイクに見えます。
書類全部あり、マニュアル、
オイル交換二千キロ毎
カワサキオイル使用

自賠責保険、車検　令和6年2月辺り

整備ノート毎回記載てあります是非実物確認して下さい。

大切に乗ってます。
値段相応相談次第でお譲りします。
私も大切なバイクをお譲りしますので、喜んでくれる方に乗ってもらいたいです。
ツーオーナーとも無茶な運転せずエンジン好調、2千3千回転走行メイン。
耐久テストで、この前60キロ間走行、高回転5千を加減しながら温度を上げ回し、異常なし。
回転数調整してトルクフルです。
トルクイコール加速です。最高速は馬力。胸がフワッとする超加速します。120キロまでの加速は安心です。早いです。

バイク屋のもいいですが、大切にされて履歴がわかって渡ってるバイクを見に来て下さい。キレイです。

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