ホンダのNS-1です。
昔の250ccサイズのフレームに50ccのエンジンが載ったモデルがNS-1となります。
1、2年ほど前に近所の床屋に行く用に中古で購入しました。
最近は他のバイクが増え全く乗っていなかったので出品いたします。
配送業者の手配は購入者様で行ってください。
配送業者等にかかる料金は購入者様負担でお願いします。(送料購入者様負担)
現車確認は不可です。
購入時から結構ボロかったのですが近所の床屋に行くだけだったので全くメンテせずに乗っていました。
購入者様でメンテナンスしてから乗ることをオススメします。
商品お渡し後の不具合、故障、メンテナンスせずに乗ってのトラブルは保証一切できませんのでご了承ください。
私は転けてませんが、この手のバイクは歴代の所有者で誰かしらかならず1度は転けてると思ってください。
この手のバイクは転倒なしの個体を探すの至難の業です。
事前に申しておきますが走ると遅いです。
低速がとにかく遅いです。
パワーバンドに入ってしまえば一昔前の原付ぐらいは走ります。
やたら低速が遅くパワーバンドまでもやたら遠いです。
その原因の可能性としてNSR50の腰下に変わってるからかもしれません。
前オーナーいわくスプロケ(ドリブン)でギア比を調整してるらしいです。
あくまで可能性ですので購入者様でちゃんとトラブルシューティングしてください。
あとキックペダルレスの押し掛け使用です。
1速に入れて軽く押してクラッチミートでエンジンかけてそのまま飛び乗って走って行けます。
オイルポンプレスの混合仕様となってます。
混合比は50:1で使用してました。(前オーナーも同様)
長くなってしまったので残りは箇条書きにします。
・カウル割れ多数(一部タイラップで止まってます)
・シートカウルの給油口の蓋なし(写真9枚目)
・多分社外チャンバー(詳細不明)
・社外セパハン(詳細不明)
・ヘルメットホルダー内加工痕あり(写真8枚目)
・チェーン、スプロケ錆あり(写真7枚目)
・フロントフォークオイル漏れあり(写真6枚目)
・タイヤはカッチカチです。リアタイヤは自然にエアーが抜けています。約1日ほどでエアー圧0になります。
・スピードメーターケーブルなし(切れて交換したはずなんですが無くなってます。もし見つかればおつけします)

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