⭐︎写真追加しました⭐︎
写真7.8メインフレーム磨き作業中
ハンドル周り
〜カスタム箇所〜
KITACO製アルミ削り出しトップブリッジ
ウィリーハンドル絞り仕様
キジマ(Kijima) クラシックグリップ 貫通タイプ
フロント、リア　メッシュブレーキホース
スロットルワイヤーロング仕様
クラッチワイヤーロング仕様
スイッチBOXロング加工
メッキヘッドライト
CB400fourタイプウィンカー※フロント流用
イグニッションコイル新品
プラグコード新品交換済み
プラグキャップ新品交換済み
プラグ新品(BR8ES)交換済み
オイルタンクシート下移設※転倒時破損軽減
アルミ削り出しブリーザーオイルフィラー
キタコマニホールド新品
京浜製ビックキャブ24φ
50mmパワーフィルター
フューエルホース、フィルター新品交換
RS YOKOTA.製ショートチャンバーほぼ新品
社外シートカウルFRP一体型モデル
クリアテールレンズ
リアクリアウィンカー
CFポッシュ製スーパーバトル CDI
チェーン新品張り替え済み
メインフレームバブ仕上げ仕様
スイングアームバフ仕上げ仕様
フロントフォークバフ仕上げ仕様
リアサス社外品新品交換
バリオス250純正ラジエターシュラウド加工取り付け
【装着タイヤ】
フロント：DUNLOP TT900GP 110/80-17
リア：DUNLOP TT900GP 140/80-17
【ケミカル関係】
▪︎ギアオイル
5月にカストロールPOWER1 4T10w40に交換しております。
【その他】
・現状タンク内部についても非常に綺麗な状態を保持しております
・ビックキャブは中国製品ではなく国内品、本物の「KEIHIN社製」で口径は24φです(motorcycle lace use Onlyステッカーも残っております)
・シリンダーはDAYTONA社の物を組んでおりますが、排気量は49ccにて登録されている車輌となります

・書類は廃車証明、譲渡書の2枚お渡しします。

・バラ売り、交換しません。その類のコメントは無視します。手元20 希望。

・発送はアイライン、レッドラインの安い方を予定してます。離島不可
料金は14000円〜です。

・以上、分からないことがあれば質問してください。

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