新入荷！！！！

オートエクゼ製　新製品
クイックシフター　BPA1 V5 630

Mazda3　
BPFJ3R/BPFJ3P/BPEK3R/BPFP/BPEP MT車

CX-30
DMEJ3P/DMEP/DMFP MT車

定価　￥60,500 （￥55,000)

オマケをお付けしております(^^)/
キーホルダー型充電ケーブル アイフォンアンドロイド 両用 共用１個同梱

メーカー説明（オートエクゼURLから転載）
エンジンルームルーム内トランスアクスル部のシフトセレクトアームのレバー比を変更することで、ショートストローク化。ドライバーの好みに応じて量産比13％～41％、計3段階のストロークに調整することが可能である。さらにはウエイトバランスの調整で慣性モーメントを最適化し、シフトフィールを感性チューニング。加えて、室内シフトレバー台座締結部を量産のゴムブッシュからリジッドマウント化した剛性アップ効果も見逃せない。

【製品構成】
3段調整式シフトセレクトアーム、ウエイトブロック、ホルダーリンク/ブッシュなどによるキット構成。


【シフトストロークの比較】
1速→2速の前後移動量を量産品と比較。

■量産：約98㎜
■AutoExe製：約58～85㎜
※シフトノブ中心部の移動量

シフトセレクトアームの穴位置を変更し3段階のショートストローク化（AutoExe推奨値-28％）が可能。(※下記表数値は概数です。)
穴位置 ストローク量 量産比
ノーマル 98㎜
1　　　 85㎜ -13%
2 　 71㎜ -28%
3　　　 58㎜ -41%
【シフトストロークの比較】



対応車種メーカー···マツダ

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