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総走行距離15000kmのボアアップ車です。

引越しするため出品しました。

現状車です。

通勤で使用するため少し距離は伸びます

出来れば現車確認して頂けると嬉しいです(名古屋市)NCNR

値下げしました

ーカスタム内容ー
ボアアップ（KITAKO 85cc）
カムシャフト　(KITAKO ハイカム)
純正ヘッド　(ポート研磨)
キャブ　(KEIHIN PC20)
パワーフィルター

ハンドル社外　(ハリケーン)
　→バーハン化しています
ヘッドライト社外　
集合スイッチ　社外
スピード・タコメーター　社外
ウィンカー社外（シーケンシャル）
ミラー社外（バーエンド）

レッグシールド　純正の黒
シート　(KEPSPEED)
ブレーキ前後　(デイトナ)
リアサス社外

タイヤ　(ミシュラン)
前2.55-17 後：2.75-17
　→前後ともワンサイズ太くしています
マフラー 社外　(モナカマフラー)
スプロケ(F：16丁、R：42丁)

自家塗装　(艶消し黒)
ーーーーーーーーーー

キック始動問題なし。

ホーンなし、配線は生きてます。
走る、曲がる、止まる、問題なしです。
自賠責は、令和5年10月まで。
ボアアップ済で黄色ナンバーに変更してあります。

メインキー、ハンドルロック、タンクキャップ、メットホルダー、全て鍵1本で回ります

ウインカーが挙動不審ですが、リレーかジェネレーター、バッテリーを見てやれば直ると思います。
直さなくてもまあ手信号で私はやってましたが笑

キャブ車になります。
セッティングが容易なPC20(正規品)です。
最高速は平地で80㌔は普通に出ます。(体重次第)
急な坂道でない限りトルク不足も感じません。
現在は幅のあるセッティングに逃しています。

フルカスタムをしたバイクです。
が、個人が趣味の範囲で行なったものです。
中古品のため多少の傷や錆等はご容赦下さい。
また自分である程度いじれる方向けです。

また今スロットルワイヤーが切れてしまっているため、治す場合は12000＋‪手数料別途でお願いします。

陸送可能ですが、現車確認してくれると嬉しいです。

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