年式...平成25年式
走行距離...112,600km
グレード:コンペティツィオーネ(恐らく)

購入前にコメントをお願いします。なるべく現車確認をお願いします。名義変更を車両受渡し後２週間以内にできる方のみ取引とさせていただきます。本人確認と保証金３万円預かります。

76,000kmでタイミングベルト交換済。
パワステモーター交換済。
QV用マフラーに換装済と聞いています。

外装:いずれも目立ちませんが、フロントバンパー下部に塗膜のヒビと下から覗くと見える傷、運転席のドアに１円玉位の薄いエクボひとつ、ボンネットとワイパーが接触していた跡があり、ホワイトの錆止め剤が塗ってあり、ワイパーアームも一部削れています。フェンダーに写真の通りのステッカーあります。その他年式、走行距離なりの泥ハネあとや小キズはありますが、全体的にはきれいな状態です。

内装:タン色の革シートは運転席の座面の端に擦り切れがありますが、全体的に良い状態です。欧州車にありがちな内装のベタ付きは処理済みのようで気になりませんし、天井やドアトリムの剥がれもありません。シートヒーターが前２席、ドラレコ、ウェルカムライトが付いています。

機関:DCTなので低速でギクシャクはしますが変速に問題はなく、Dynamicモードにするとかなり元気に走ります。パドルシフトの作動も良好です。1.4ターボですので踏み込むとターボが効いて2L並みの加速をします。

「訳あり」の理由:
①エアコンの不調。冷えが悪くなったので整備工場で見てもらったところ、コンプレッサーの圧縮不足とのこと。とりあえずガスとオイルを少し補充してくれてまあまあ冷えてますが、コンプレッサーが本格的に壊れて他の部品を詰まらせないうちに直したほうが良さそうです。
②ミッションのアクチュエーターから全体的にオイルが滲んでいます。今年の初めにディーラーで見てもらったところ、当面問題はないが不具合が出たらアクチュエーターAssy交換になるとのことです。その後もオイルタンクの量は減っていないので当面大丈夫ですが、いずれ修理が必要になると思います。
③最近低速での発進時や切り返しなどで時々床下？からコツンと音が出ます。走行に問題ありません。
④若干ネコのニオイがします。前オーナーがたまに乗せていたようです。

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