日正タイヤ 特注 減衰力調整機JF3 ショートストローク キャンバー スライドピロアッパーキット付き NBOX Nボックス

ワンオフ車高調で有名なあの日正タイヤのワンオフ特注車高調です。
スライド式ピロアッパー
フルタップ式
減衰力調整機能付き
直巻きスプリング
ショートストロークでかなり下がると思います。
日正タイヤ様が1から製作されており。オーダーするとフロントのみでも15〜20万と言われています。
納期も半年くらいかかるとの事です。
今回はワンオフ車高調＋スライド式のピロアッパーキット付きです。
スライド式のピロアッパーキットのみでも5万くらいしますのでかなりお買い得だと思います。↓↓

https://graes3000.thebase.in/items/41876410

この状態でオークションで、買ったので詳しい詳細はわかりませんが フルタップ式 減衰力調整機能付きです。
ブラケットは上下長穴でキャンバーつくように上はプレート無しです。
鬼キャンにもできます。
上のスライド式のピロアッパー もありますので7Jも余裕で入ると思います。
抜け、オイル漏れ、固着などなくスムースに回転します。

この車高調にはスタビリンクブラケット無いので、ロアアームにスタビリンク移植して装着するタイプかもしれません。
JF3 に装着されていたのは確実みたいですが、アームの仕様などは不明です。

寸法測ったんで、UPします。
上下　ボルト間　60mm
上側　標準ボルト位置　単筒より30mm
下側　標準ボルト位置　単筒より48mm
上側下側共に調整幅　20mm
ブラケットの内々　　27mm

計り方正しいかわかりません。
フロントのみです。


写真の物が全てです。
程度は、良いほうだと思います。

中古品、現状販売でそれなりに知識がある方の入札お願い致します。
状態や仕様なども含め、写真で判断出来る方の入札をお待ちしております。

ホンダ系の足回りが同じN-VAN 、N-ONE、N-WAGONや初期型N-BOXにも装着できると思いますが詳しくはわかりませんのでお調べ下さい。

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